A Dongfeng, cuja unidade listada acertou a compra de uma fatia de 14 por cento na PSA Peugeot Citroën, disse nesta quinta-feira que investirá 2 bilhões de iuanes (329,14 milhões de dólares) para ampliar seu centro de tecnologia para fortalecer os veículos produzidos no próprio país.

A Dongfeng anunciou na quinta-feira que a companhia e o governo francês vão injetar 800 milhões de euros (1,10 bilhão de dólares) cada um na combalida montadora francesa, como parte de um plano de 3 bilhões de euros para resgatar a empresa deficitária.

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A companhia aérea franco-holandesa Air France KLM anunciou nesta quinta-feira que investirá US$ 100 milhões na Gol para compartilhar códigos e combinar esforços comerciais e manutenção de aeronaves.

O acordo prevê que a Air France-KLM adquira ações de Gol no valor de US$ 52 milhões, o que representa 1,5% do capital da companhia aérea brasileira, acrescentou em comunicado o grupo franco-holandês.

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A Kuwait Airways assinou contrato com a fabricante de aeronaves Airbus para comprar 25 aviões e alugar outros 12, informou a agência estatal nesta quarta-feira, concluindo uma ordem de jatos que foi anunciada no ano passado.

Em dezembro, a companhia aérea em dificuldades assinou um acordo provisório com a Airbus para comprar 25 aeronaves em um acordo avaliado em 4,4 bilhão de dólares em preços de tabela.

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Em meio ao tiroteio de informações e de prognósticos alarmistas que tomou conta do setor elétrico nos últimos dias, um ponto em especial tem passado praticamente despercebido: o fator Bolívia. O Brasil nunca esteve em uma posição tão privilegiada para renegociar as condições que regem o fornecimento do gás boliviano, responsável por suprir quase a metade da demanda nacional pelo insumo. Segundo alta fonte do Ministério de Minas e Energia, Evo Morales vem tentando de todas as formas antecipar a renovação do acordo de venda e transporte do combustível pelo Gasoduto Bolívia-Brasil, que só vence em 2019. De acordo com o informante do RR, a questão foi discutida no recente encontro entre Morales e Dilma Rousseff em Cuba, por ocasião da realização da II Cúpula da Celac. O presidente boliviano, que também enfrentará as urnas em outubro, quer criar um fato político relevante capaz de estancar a perda de popularidade entre os seus. Este fato seria a extensão do atual acordo com o Brasil por mais 20 anos, garantindo, desde já, uma receita imprescindível para as contas públicas da Bolívia.

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A Vodafone disse nesta quarta-feira que seus acionistas vão receber 0,026 ação na Verizon Communications para cada ação da Vodafone que tiverem, como parte do pagamento pela venda da participação do grupo na Verizon Wireless por 130 bilhões de dólares.

A companhia britânica também disse que suas ações serão consolidadas em 24 de fevereiro na proporção de seis novas ações para 11 ações existentes após o encerramento do acordo na sexta-feira.

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No calendário de 2015, na agenda tradicionalmente distribuída pelo Banco Itaú aos seus clientes, na retranca de alto de página dedicada a marcar o evento ou celebração daquela data, o dia 25 de outubro será o do “suicídio de Vladimir Herzog”, e não do assassinato. Por enquanto, é só especulação, mas tem gostinho de verdade quando se sabe que no brinde de 2014, o Itaú marcou o dia 31 de março como a data do “aniversário da Revolução de 1964”.
Não custa lembrar que o verdadeiro dono do Itaú era o empresário Eudoro Villela, pai da socialite Milu Villela, muito devotada às causas sociais. Dom Eudoro era o maior financiador e presidente da Anpes, a versão bandeirante do carioca Ipes – ambos órgãos dedicados à conspiração civil para a concretização do golpe militar. Revolução de 1964, portanto, é o escambau! Em tempo: o autor da sacada é o jornalista Mario Magalhães, escritor da biografia “Marighella – o guerrilheiro que incendiou o mundo.” Deve ter recebido uma agenda. Aliás, mandem uma aqui também para o RR.

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A empresa de entregas holandesa TNT Express apresentou lucro líquido de 32 de milhões de euros para o quarto trimestre. No mesmo período de 2012, a companhia havia registrado prejuízo de 148 milhões de euros.

A melhora veio principalmente com cortes de custos e maior prestação de serviços nas Américas ? especialmente no Brasil. A receita líquida total do grupo entre outubro e dezembro foi de 1,7 bilhão de euros, o que significou queda de 4,7%. Contudo, ganhos extraordinários de 55 milhões de euros (contra perdas de 15 milhões de euros do mesmo período do ano anterior) sustentaram o resultado.

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O banco Pine lucrou R$ 37 milhões no quarto trimestre de 2013, o que representou uma queda de 22,9% em relação ao resultado de igual período do ano anterior. A retração se deveu principalmente à compressão da margem financeira.

“Foi um ano difícil em termos de cenário macroeconômico. Prudência é o nome do jogo”, diz Norberto Zaiet Junior, vice-presidente de finanças do Pine.

Em relatório, o banco explica que acelerou suas captações no último período do ano, sem destinar esses recursos para “ativos rentáveis”.

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A companhia área Gol assinou um contrato comercial com a Aerolíneas
Argentinas para o seu programa de fidelidade. Os clientes Smiles poderão
contar, até o fim do segundo trimestre, com a Aerolíneas Argentinas
para o acúmulo e o resgate de milhas. Foram incluídas novas opções de
destinos internacionais, como Santiago, Lima, Bogotá, Bariloche, Me
ndoza, Ushuaia, Cancún, Roma e Barcelona. A Argentina representa o
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para o Brasil.

Fonte: UOL

A montadora italiana Fiat detalhou hoje suas metas para 2014 e disse que
espera receita líquida de 93 bilhões de euros no período, o que
representaria alta de 7% ante 2013. Mais uma vez, o grupo acredita que o
faturamento será impulsionado pelas atividades na América do Norte.

A maior contribuição para essas vendas, principalmente nos Estados
Unidos, viriam do Jeep Cherokee e do novo Chrysler 200. Entretanto, a
Fiat informou que a expansão no mercado americano provavelmente não será
tão expressiva como no ano passado.

O detalhamento das metas da
Fiat foi uma resposta à consulta da Comissão Nacional para as Empresas e
a Bolsa (Consob, na sigla em italiano), reguladora dos mercados na
Itália. No documento, a montadora também destacou o avanço projetado na
China e na Austrália.

Na América Latina, na Europa e na África, o
grupo prevê no máximo estabilidade de seus negócios. A demanda
provavelmente não aumentará, disse a empresa, mas o objetivo é tentar
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As metas incluem
ainda dívida líquida entre 9,8 bilhões de euros e 10,3 bilhões de euros
até o fim deste ano. A Fiat terminou 2013 com endividamento de 6,65
bilhões de euros. A maior parte desse crescimento virá dos recursos
necessários para liquidar a compra da fatia restante no capital da
Chrysler.

Sobre o rebaixamento que a agência de classificação de
risco Moody’s promoveu recentemente sobre sua nota de crédito, a
italiana garantiu que o efeito será limitado sobre seu fluxo de caixa.
No entanto, para uma linha de crédito de 2,1 bilhões de euros tomada
pela Fiat, serão pagas taxas mais altas.

Fonte: UOL